球鞋传奇（五）——“机械朋克”的衰亡与材质减震的崛起

2018年12月23日 19:00:00

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“机械朋克”的衰亡与材质减震的崛起

时间来到19世纪后期，也就是英国称霸世界的“维多利亚时代”，正值蒸汽机技术发展的巅峰，瓦特给人们带来的变革如同宗教信仰般震撼人心，人们迷信机械的力量，并认为其无所不能，对大机械的崇拜和审美催生出了一个虚拟的“蒸汽朋克”时代，又称“机械”朋克，在机械朋克的世界里，蒙昧与文明共存，魔法与科学共生，充满了浪漫主义情怀和乌托邦精神。

20年前蒸汽朋克风潮开始席卷整个球鞋界，各路球鞋品牌、设计师，就像蒸汽朋克世界里的魔法师和机械工人一样，对机械设计疯狂迷恋，试图用机械的力量为球鞋注入新的生命，在风起云涌百花齐放的90-10年代，一大批带有蒸汽朋克风格的球鞋科技诞生了，其中最具代表性的就是“机械”减震

阿迪达斯a3 、 a3 Structure、机械BOUNCE

a3 、 a3 Structure、机械BOUNCE，都是阿迪的机械减震科技， a3是a的三次方的意思，就是阿迪三维立体结构减震的简称。阿迪的a3和a3 Structure、机械BOUNCE，是一脉相承的三种科技。

简单说，从a3到机械BOUNCE是一个机械减震进化的过程，为什么在BOUNCE前加了“机械”二字呢，因为后来阿迪又推出了发泡材料的BOUNCE，就是利拉德系列的中底科技，也叫BOUNCE，两者一个机械减震，一个材料减震，为了区分，加上机械二字。

阿迪达斯 formotion　

formotion 其实是最具有蒸汽朋克精髓的一项技术，机械结构的滑动托盘可以在腔槽内前后，左右，上下的移动，以延长鞋的着地时间，缓冲冲击力，保护膝盖，类似于汽车悬挂系统，formotion可能是最复杂的一种机械减震科技。

在boost出现之前formotion被用在阿迪高端跑鞋上，在篮球鞋领域，麦迪6代也搭载过此项技术。但由于工艺复杂，成本较高，现在很少有搭载此技术的鞋子了。

耐克 shox

说起球鞋科技，耐克当然不甘人后，虽然坐拥最受欢迎的zoom气垫科技，但耐克还是在机械减震领域进行了大胆的尝试，shox缓震科技就是其代表之作。

Shox科技在视觉效果上相当震撼，给人一种球鞋上装弹簧的感觉，但实际减震效果并不理想，很多鞋迷吐槽太硬，踩不动，但也有大体重鞋迷非常迷恋这项科技。耐克很自信的把shox科技搭载到当家球星文斯卡特的签名鞋上，而卡特穿着bb4在悉尼奥运会上上演了惊世骇俗的“死亡之扣”，这也让全世界球迷记住了bb4，记住了shox。

李宁弓

在国产球鞋方面，李宁弓曾经是李宁力推的减震科技，灵感来自于赵州桥，典型的机械减震技术，那句“一弓化千钧”的广告语至今还记忆犹新。最早李宁想用它来代替当家缓震科技b+c的地位，使用在了奥尼尔的顶级球鞋“钟馗”上，但是投放市场后反响不如预期，除了外形比较炫酷外，大部分使用者都反映“踩不动”太坑爹。

但是李宁并没有放弃这项技术，而是再三改进，延生出了“双弦弓”“满弓”“环弓”“三角弓”等，并且基于“弓”科技变种出了李宁“弧”等枝系科技，但是如今李宁弓在其篮球鞋、跑鞋领域的使用并不多了。

美津浓 WAVE

另外，跑鞋方面也有相当成熟的机械减震科技，美津浓的WAVE大波浪，是机械减震的翘楚，经过多年的发展改进，已经自成体系相当成熟，在缓震和稳定性上找到了平衡点，WAVE大波浪几乎是至今仍然活跃在市场上唯一的机械减震科技了。

机械减震的衰败

我们看到，作为结构减震科技，万变不离其宗，A3也好，弓也好，弧也罢，外观、原理都和WAVE非常相像，而机械减震自身的局限性也越发明显：1、机械减震过于复杂，生产工艺要求高，成本高。2、机械减震实际使用效果并不理想，形式大于内容。3、机械减震对于侧向移动频繁的篮球运动而言，稳定性不足。

由于以上原因，令机械减震的发展举步维艰，甚至已经走到了尽头。就像现实世界中大蒸汽时代一去不复返一样，球鞋世界中的机械时代也已经凋落，与主流鞋款渐行渐远。而新的减震科则技应运而生。

材质减震的崛起

与机械减震的没落相反，新一代的材质减震科技在2010年后开始崛起，各种基于发泡技术演变而来的新型减震材质如雨后春笋般野蛮生长，无悬念的快速取代了华而不实的机械减震。

耐克 LUNARLON

lunarlon，又称：“露娜”，听上去就是个软妹子。属于发泡型eva，比phylon轻30%。兼具柔软响应以及舒适的脚感。不仅能缓震，还能提供一定的动力反馈，是之前nike的PHYLON中底的升级。耐克曾经力推过露娜，还搞了个航天科技转民用的噱头，号称登月科技。性能还是不错的，的确很软，特别跑鞋，很舒服。但是露娜的回弹和耐久性却一直被鞋友诟病。但无论如何，露娜的诞生，吹响了材质减震的冲锋号。

李宁云

李宁云发布于2011年左右，通过化学键重组，将EVA、TPE（热塑性弹性体）和橡胶元素等不同物性的高分子材料成功聚合，形成基本框架，并通过添加发泡剂产生“气囊”，在受到冲击时迅速吸收能量，形成减震；当“气囊”受压变形到达极致时，具备出色韧性及回复性的高分子材料会迅速恢复原状，释放能量，将所受力量返还，形成回弹。

从第一双搭载云科技的篮球鞋“恶魔”，到最新的韦德之道7，李宁云已经进化为李宁品牌的当家科技。经过几代的积淀，云技术愈发成熟，相比之下，李宁弓越来越边缘化，“云”和“弓”的境遇成为机械减震衰败和材质减震崛起的真实写照。

阿迪达斯 Boost

而阿迪达斯boost材质的出现，标志着材质减震正式进入巅峰期，相对于传统的EVA材料，boost在诸多性能上具有优势，更轻、更弹、更软，而且几乎不受低温影响。且不说boost彻底将阿迪自己的a3机械减震打入冷宫，就连业内大佬耐克的zoom气垫也有被赶超的趋势。

Boost材质最初应用在了阿迪的跑鞋上，后经过封装技术的加持解决了侧向移动稳定性问题，应用到了篮球鞋上，罗斯系列、哈登系列的顶级签名鞋款上都有boost的身影，阿迪凭借boost出色的性能，在休闲、慢跑、篮球等各领域都有所斩获，成为材质减震的最大赢家。

其他材质减震科技

React

HYBRID

“态极”

而在材质减震的阵营里，并未止步于boost ，还有更多的新科技源源不断的诞生，比如耐克React泡棉科技，已经成功的搭载到了hd2017和kd11等顶级、次顶级鞋款，而彪马把自己的IGNITE与NRGY科技相融合，推出全新缓震科技——HYBRID，也在2018年重返NBA，就连国产品牌匹克，也在最近推出了颇具魔幻现实主义的最新缓震科技——“态极”。材质减震，未来可期。